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本网专稿--青海频道--人民网

2019-08-22 10:57 来源:宜宾新闻网

  本网专稿--青海频道--人民网

  该提议是大选前政府经济增长一揽子措施的一部分,目的是减少商业成本,提高生产率,目前尚需得到议会批准,预计不会招致过多反对声音。如果非要说,我觉得就是我现在的状态。

与此同时,该计划还将推出手语版美妆教学系列视频,鼓励残障人士在追求美、创造美的同时重拾自信,积极地参与社会生活,让美无障碍。该剧作为乐视视频“精品季”的又一优质大剧,将呈现给观众一道现实主义味道浓郁的视觉大餐。

  (责编:李昉、刘美娜)但知情人士不愿详细谈论收购价格以及标的的资产状况。

  亨利·赫伯特优先引入设计师合作和商品企划理念,与国内外设计师联合,实现定制品类多样化,定制设计专业化,力求打造一个全方位专业性的男装服装服饰个性化定制品牌。获得“2016年度中国时装设计育人奖”的院校是:江西服装学院、北京服装学院艺术与工程学院、大连工业大学服装学院、鲁迅美术学院、四川大学轻纺与食品学院、西安工程大学服装与艺术设计学院、浙江理工大学服装学院、广州大学纺织服装学院、厦门理工学院设计艺术与服装工程学院、深圳大学艺术设计学院。

演员谭卓,演员李梦及演员郑家彬作为郊野艺术的老朋友,同样也是摄影艺术的爱好者,共同出席了活动。

    至于在台上边哭边唱,她坦言:“我不知道,我从来没有这么情绪化,唱歌唱到一半会哭”。

    S5四门掀背版S5双门软顶敞篷版  S5拥有两个版本分别为4门掀背版和软顶敞篷跑车。星期二19︰00EVEdeCINA成衣发布会星期三15︰00中国国际时装周开幕式汉帛奖·第23届中国国际青年设计师时装作品大赛20︰00SheguangHu·胡社光时装发布会星期四10︰00BIFT·BGU·SCU国际青年设计师发布会暨“北服歌力思”奖学金颁奖仪式13︰45纺大惟尚·孙菊香时装发布会15︰30与狼共舞男装发布会16︰30jnbybyJNBY童装发布会20︰30茧迹·李呐时装发布会星期五13︰45araisara·荒井沙罗时装发布会15︰30Mildtree·胡瑾时装发布会16︰30容子木·李铂楠时装发布会18︰30清曳·倩男装发布会20︰30波司登2015/2016秋冬流行趋势星期六13︰45温馨鸟时装发布会15︰30丝路之星·程应奋时装发布会16︰30真维斯2015服饰潮流汇演18︰·谢家齐时装发布会20︰30dnim·陈闻牛仔装发布会星期日13︰45刘嘉亲子装发布会15︰30N`1男装发布会16︰30圣得西杯中国轻商务装设计大赛21︰00中国时装设计师创意大奖—曾凤飞作品发布星期一15︰30ILOVECHOC·魏超潮流时装发布会16︰30CristianoBurani时装发布会18︰30博美特·孙海涛童装发布会20︰00中国先锋设计师范然时装发布会

  在威斯米童装发布会后,数位长安福特新蒙迪欧车主童模也在重庆时装周的T台上进行了动态展示,成为发布当天的一个亮点环节。

  2010年加入Hermès爱马仕取代前任JeanPaulGaultier之前,ChristopheLemaire已经担任Lacoste创意总监长达9年。在近日,范冰冰突然在微博上晒出了自己的素颜照,并称自己在不工作的时候,绝对不化妆。

    一、衬衫款型要分清。

  (责编:罗炼、陈康清)

    (来源悦选合作公众号:WoW姐说)  姐交作业来啦~后台被催了好久羽绒服帖呐,谁叫羽绒服让人又爱又恨,搭配不好显得很臃肿,不穿又难过冬,今年挑选羽绒服的思路早就和往年大不同,怎么挑姐来大揭秘~  姐在上几期的冬日除草贴里有讲,oversize羽绒服真的要不得~长至脚踝连明星都驾驭不了,别看宋茜这张照片拍得美,现实生活中穿,就像一团蓬起的球……  今年流行的羽绒服必须是廓形的,呈直筒状,或是像面包一样蓬松的面包羽绒服。中美经贸合作发展潜力巨大,前景广阔,中美双方需共同努力,为全球经济一体化,为人类的共同富裕,贡献中美两个大国共同的历史责任。

  

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天大科研团队打造“呼吸系统” 助力大飞机起航
天津工业大学艺术与服装学院毕业生作品发布会而天津工业大学艺术与服装学院毕业生作品发布会或许是因为有了服装品牌的赞助,在原来院校风格不甚突出的印象下,竟然以精简、纯净、实用的成衣化服装风格带来成熟飘逸的韵味,完全颠覆了学生毕业作品发布带给人的既定印象,给人意外惊喜。

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来源: 天津北方网 作者:靳莹 朱宝琳 编辑:段玮 2019-08-22 07:44:09

内容提要:国人期盼已久的国产大飞机C919即将起飞。其座舱环境控制系统,即飞机的“呼吸系统”,包括空气分配设计方案的数值仿真和优化设计,由天津大学科研团队完成……

  天津北方网讯:国人期盼已久的国产大飞机C919即将起飞。作为中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,C919的设计性能超过了大部分同类机型。其中,它的新型空气分配系统让空气“更清新”。与主流传统大飞机相比,优化设计获得的C919座舱内空气新鲜度提高了20%,乘客的热舒适满意度从70%左右提升至近90%。这套座舱环境控制系统,即飞机的“呼吸系统”,包括空气分配设计方案的数值仿真和优化设计,由天津大学科研团队完成。

  打造大飞机“呼吸系统”

  据技术人员介绍,大飞机的座舱环境质量直接影响着乘客的健康和舒适程度,万米高空中,空气稀薄,机舱内外气压差增大,同时,飞机从起飞到巡航的十几分钟之内,外部大气温度变化超过70摄氏度。因此,保证大飞机空气环境控制系统的可靠性,尤为关键。

  天津大学的任务就是在大飞机的总体设计方案成型后,对座舱环境控制系统中最关键的空气分配进行数值仿真和优化设计,用科学的分析来确保方案的“落地”,让乘客无论坐在哪个位置上,都能呼吸到干净的空气,且体感热舒适指标适宜。

  天津大学环境科学与工程学院教授刘俊杰介绍说,C919的亮点之一,就是运用了新型空气分配系统,让空气更加干净、新鲜、均匀。出风口采用了最新的设计,从机舱顶部和行李架侧面同时送风,不但加快了空气流动,还减少了乘客“冷热不均”的不适感。“空客、波音飞机的参考数据以西方乘客的舒适体感温度为主,我们则更多地积累了中国人热舒适满意度的数据,让中国乘客的热感觉更舒适。”

  拥有世界唯一整机座舱实验平台

  据悉,目前国际上对民用航空器内部环境控制的研究及相关系统的开发,主要集中在以波音飞机制造集团、空中客车飞机制造集团和前苏联民用飞机制造企业等相关专门研究机构。但除“波音787”外,其它机型只能对空气进行温度控制,“波音787”开始实现了温湿度、空气洁净度控制。我国在大型民航飞机的研究和生产刚刚起步,还未有针对机舱环境的专门研究平台和研究方向。2008年,天津大学礼聘“长江学者”客座教授,美国普度大学教授陈清焰来校工作。陈清焰同时担任“美国客机机舱环境研究中心”主任,该中心联合美国7所大学开展了机舱环境控制领域的研究工作,具有国际领先水平。

  他到天津大学工作的唯一要求是,需要“一架适航的飞机”,连他自己都没想到,学校爽快地答应了。停泊在天津的“麦道82”大飞机是他科研生涯中一个最特别的实验室,让他回国工作的“一腔热血”终有了一方安放的沃土。这也是目前世界上唯一的整机座舱环境控制系统实验平台。该实验平台最初为波音公司做过相关科研测试,后于2009年参与了C919大型客机的座舱环境数值仿真和优化设计工作。

  “希望从基础研究开始,扎实稳进地为祖国的大飞机事业做点事。”陈清焰当时表示。如今,陈清焰在天津大学领衔的“座舱空气革新性环境研究中心”已经颇具规模,汇聚了一批中青年学者。

  要飞得舒服让机舱环境可设计

  刘俊杰是室内空气环境质量控制天津市重点实验室主任,也是陈清焰教授在国内开展工作的“最佳搭档”。

  “我们的目标是做世界上最舒适、最干净的座舱空气环境。以前人们关注飞机能否飞,飞得是否快,现在关注点转移到是否安全、舒适和健康”。刘俊杰说,创造高能效的座舱空气环境是保障乘客和机组人员生命安全、健康和舒适的关键,是通过国际适航认证的瓶颈,也是在激烈的国际竞争中获得优势的突破口。

  空气环境控制系统是飞机九大关键系统之一,也是涉及机密的关键技术。整机可以购买,这些关键技术国外公司却不会提供,需要依靠自己的力量设计、研发。2009年起,天大师生们开始关注大型客机座舱空气环境控制的科学问题,“那时关于该领域,国内没有研究基础、没有实验平台,也没有验证装置等,一切都是从零开始。”

  陈清焰提出的“逆向模拟与设计方法”如今应用在了C919国产大飞机上。当时这种设计理念与波音、空客公司等是有所区别的,“不是让乘客被动地适应环境,而是把乘客的舒适度作为主动考虑的因素,根据乘客需求设计机舱环境”。

  仿照C919的座位设置,在天津大学模拟座舱空气环境实验平台,一段有7排座位的机舱正在接受着激光检测。座舱内每个座位上“坐”有真人大小的“模特”,“模特”身上缠绕着电热丝,模拟乘客散发的热量。“我们的团队,就是在不断地测试,最终让最少的通风口,实现空气的流通和净化。”刘俊杰说。

  传统民航客机,多在机舱顶部送风,不仅使不同位置的乘客“冷热不均”,还会在窗口等处形成“涡流”,导致污染物和传染病病毒“滞留”。C919大型客机则从机舱顶部和行李架侧面同时送风,不仅吹散“涡流”,还对机舱内的纵向气流形成阻断,减少了乘客在座舱中交叉感染的概率,使空气更“清洁、清新”。

  “虽然中国大飞机起步晚,但是我们只要抓住关键共性基础问题进行研究、突破,就一定能在世界竞争中走在前列。”陈清焰认为。(“津云”—前沿新闻记者段玮 通讯员靳莹 朱宝琳)

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